Switchgear-tegangan tinggiadalah peralatan yang penting dan sangat berbahaya dalam sistem tenaga listrik. Penggunaannya yang aman harus benar-benar mematuhi peraturan, dengan prinsip inti berkisar pada "keamanan pribadi" dan "keamanan peralatan".
Troli switchgear-tegangan tinggi
Troli diklasifikasikan menjadi beberapa jenis menurut tujuannya, antara lain troli pemutus arus, troli meteran, dan troli isolasi. Troli dengan merek dan spesifikasi yang sama dapat dipertukarkan. Troli memiliki posisi pengujian dan kerja di dalam kabinet, masing-masing dilengkapi dengan perangkat penentuan posisi dan dihubungkan ke perangkat pengunci listrik dan mekanis untuk mencegah kesalahan operator dan memastikan keselamatan operasional.
1. Pemutus arus hanya dapat dibuka atau ditutup bila troli pemutus arus dalam posisi pengujian atau kerja. Setelah pemutus arus ditutup, troli tidak dapat dipindahkan, sehingga mencegah pembukaan atau tersandung pemutus arus yang tidak disengaja karena beban.
2. Troli pemutus arus hanya dapat dipindahkan dari posisi pengujian ke posisi kerja bila sakelar pembumian dalam posisi terbuka; sakelar pembumian hanya dapat ditutup ketika troli pemutus arus berada pada posisi pengujian, mencegah penutupan sakelar pembumian secara tidak disengaja dalam kondisi berenergi dan mencegah pemutus sirkuit menutup ketika sakelar pembumian berada dalam posisi tertutup.
3. Bila sakelar pembumian dalam posisi terbuka, pintu bawah maupun belakang tidak dapat dibuka, sehingga mencegah masuknya secara tidak disengaja ke dalam kompartemen beraliran listrik.
4. Saat pemutus arus dalam posisi pengoperasian, steker sekunder terkunci dan tidak dapat dilepas.
Perangkat interlock pengaman switchgear tegangan tinggi
Untuk menjamin keselamatan dan mencegah kerusakan pada perangkat yang saling bertautan, pengoperasian harus dilakukan sesuai dengan prosedur yang saling bertautan. Switchgear-tegangan tinggi memiliki perangkat saling terkait yang andal dan fungsinya adalah:
1. Mencegah pengoperasian pemutus arus yang tidak disengaja.
2. Mencegah pengoperasian saklar pemutusan beban, yaitu mencegah troli terdorong atau ditarik karena beban.
3. Mencegah kabel grounding tersambung saat diberi energi, yaitu mencegah saklar grounding tertutup saat diberi energi.
4. Mencegah energisasi dengan kabel grounding terhubung, yaitu mencegah energisasi ketika saklar grounding berada pada posisi ground.
5. Mencegah masuknya secara tidak sengaja ke dalam kompartemen berenergi.
Prosedur Catu Daya Kabinet Jalur Masuk
1. Tutup semua pintu kabinet dan panel belakang, lalu kunci (pintu bawah kabinet jalur keluar hanya dapat ditutup bila sakelar grounding dalam posisi tertutup).
2. Dorong troli transfer ke dalam kabinet dan posisikan. Dorong troli pemutus sirkuit ke dalam kabinet dan posisikan pada posisi pengujian (saat mendorong pemutus sirkuit, tekan kedua pegangan dorong-tarik pemutus sirkuit ke arah tengah, dan secara bersamaan dorong pemutus sirkuit ke dalam kabinet. Setelah pemutus sirkuit mencapai posisi pengujian, lepaskan pegangan dorong-tarik; pegangan akan secara otomatis kembali ke posisi semula). Masukkan konektor penerbangan secara manual, tutup pintu kompartemen troli, dan kunci.
3. Amati apakah instrumen dan indikator sinyal pada pintu kabinet atas dalam keadaan normal (bila normal, indikator daya proteksi relai terintegrasi menyala, indikator posisi uji troli, indikator trip pemutus arus, dan indikator penyimpanan energi menyala. Jika semua lampu indikator mati, buka pintu kabinet atas dan pastikan apakah setiap sakelar daya busbar tertutup. Jika tertutup dan lampu indikator masih mati, rangkaian kendali perlu diperiksa).
4. Masukkan engkol tangan pemutus arus ke dalam soket pegangan engkol dan tekan dengan kuat. Putar pegangan engkol searah jarum jam kurang lebih 20 kali. Bila gagang engkol jelas terkena panas dan disertai bunyi “klik”, lepaskan gagang engkol. Pada titik ini, troli pemutus sirkuit berada dalam posisi kerja, konektor penerbangan terkunci, dan sirkuit utama troli pemutus sirkuit terhubung. Periksa sinyal yang relevan (lampu indikator posisi kerja pada troli akan menyala, sedangkan lampu indikator posisi pengujian akan mati).
5. Amati indikator hidup untuk memastikan bahwa daya eksternal telah dialirkan ke kabinet ini (saklar panel indikator hidup harus dalam posisi ON; jika lampu indikator hidup menyala, ini menunjukkan bahwa daya eksternal telah dialirkan ke kontak bawah pemutus arus di kabinet ini. Jika lampu indikator hidup mati, daya eksternal harus dialirkan ke kabinet ini terlebih dahulu).
6. Operasikan sakelar pemilih hidup/mati pada panel instrumen untuk menutup pemutus arus dan menyuplai daya. Secara bersamaan, lampu indikator penutupan berwarna merah pada panel instrumen akan menyala, dan lampu indikator pembukaan berwarna hijau akan padam. Periksa sinyal relevan lainnya; jika semuanya normal, catu daya berhasil. (Saat mengoperasikan sakelar pemilih hidup/mati, putar pegangan pengoperasian searah jarum jam ke posisi tertutup yang ditunjukkan pada panel. Setelah melepaskan pegangan, pegangan akan otomatis kembali ke posisi-sebelumnya tertutup.)
7. Jika pemutus arus otomatis trip setelah ditutup atau selama pengoperasian, kesalahan harus diidentifikasi dan dihilangkan sebelum-menghidupkan kembali sesuai dengan prosedur di atas. (Pada saat ini, amati proteksi relai terintegrasi untuk menentukan apakah tripping disebabkan oleh gangguan saluran atau kesalahan pada proteksi relai terintegrasi. Setelah pemeliharaan, proteksi relai terintegrasi harus diatur ulang secara manual.)
Prosedur Penonaktifan Daya Kabinet Jalur Masuk
1. Amati semua sinyal yang relevan di kabinet untuk memastikan bahwa semua pemutus sirkuit kabinet saluran keluar berada dalam posisi terbuka.
2. Operasikan sakelar hidup/mati pada panel instrumen untuk membuka pemutus arus dan mematikan dayanya. Secara bersamaan, lampu indikator penutupan berwarna merah pada panel instrumen akan mati, dan lampu indikator pembukaan berwarna hijau akan menyala. Periksa sinyal relevan lainnya; jika semuanya normal maka penonaktifan daya berhasil. (Saat mengoperasikan sakelar hidup/mati, putar pegangan pengoperasian berlawanan arah jarum jam ke posisi terbuka yang ditunjukkan pada panel. Setelah melepaskan pegangan, pegangan akan otomatis kembali ke posisi-sebelum terbuka.)
3. Masukkan gagang truk pemutus arus ke dalam soket pegangan dan tekan dengan kuat. Putar pegangan berlawanan arah jarum jam kira-kira 20 kali. Saat pegangan menemui hambatan yang nyata dan disertai dengan bunyi "klik", lepaskan pegangan tersebut. Pada titik ini truk dalam posisi uji, kunci konektor penerbangan dilepaskan, pintu kompartemen truk dibuka, dan konektor penerbangan dilepas secara manual (sirkuit utama truk terputus).
4. Dorong troli transfer ke troli dan kunci. Tarik keluar kereta tangan pemutus sirkuit ke troli transfer dan pindahkan troli transfer. (Saat menarik pemutus sirkuit, tekan kedua pegangan dorong-tarik pemutus sirkuit ke arah tengah dan tarik pemutus sirkuit keluar dari kabinet dengan kuat. Setelah pemutus sirkuit ditarik ke troli transfer dan ke tempatnya, lepaskan pegangan dorong-tarik. Pegangan akan secara otomatis kembali ke posisi semula.)
5. Amati indikator daya dan pastikan tidak diberi energi sebelum melanjutkan pengoperasian (pintu bawah kabinet saluran masuk dikunci secara paksa dengan kunci elektromagnetik, yang hanya dapat dibuka ketika saluran masuk tidak diberi energi, tetapi juga dapat dibuka dengan kunci dalam keadaan darurat ketika saluran masuk diberi energi. Pemutus arus saluran masuk yang tersandung tidak berarti bahwa kabinet saluran masuk tidak diberi energi. Jika catu daya eksternal tidak berhenti, ruang kabel diberi energi saat ini, dan masuk secara paksa adalah kehidupan-mengancam).
6. Buka pintu bawah, uji voltase (wajib uji voltase), voltase pelepasan (wajib voltase pelepasan), dan sambungkan kabel ground (wajib menyambung kabel ground). Personel pemeliharaan kemudian dapat masuk untuk pemeliharaan dan perbaikan.
Prosedur Penyalaan-untuk Kabinet Jalur Keluar
1. Tutup semua pintu kabinet dan panel belakang, lalu kunci (pintu kabinet bawah hanya dapat ditutup bila sakelar grounding dalam posisi tertutup).
2. Masukkan pegangan pengoperasian sakelar pembumian ke dalam lubang heksagonal di sisi kanan bawah pintu tengah, dan putar berlawanan arah jarum jam untuk meletakkan sakelar pembumian pada posisi terbuka. Lepaskan pegangan pengoperasian; pelat interlock pada lubang pengoperasian akan otomatis muncul kembali, menutupi lubang pengoperasian, dan pintu kabinet bawah akan terkunci.
3. Dorong troli transfer ke dalam kabinet dan posisikan. Dorong troli pemutus sirkuit ke dalam kabinet dan posisikan pada posisi pengujian (saat mendorong pemutus sirkuit, pertama-tama tekan kedua pegangan dorong-tarik pemutus sirkuit ke arah tengah, dan secara bersamaan dorong pemutus sirkuit ke dalam kabinet. Setelah pemutus sirkuit mencapai posisi pengujian, lepaskan pegangan dorong-tarik; pegangan akan secara otomatis kembali ke posisi semula). Masukkan konektor penerbangan secara manual, tutup pintu kompartemen troli, dan kunci.
4. Amati apakah instrumen dan indikator sinyal pada kabinet atas normal (bila normal, lampu daya proteksi relai terintegrasi menyala, lampu posisi uji kereta tangan, lampu indikator trip pemutus arus, dan lampu indikator penyimpanan energi menyala. Jika semua lampu indikator mati, buka pintu kabinet atas dan pastikan apakah setiap sakelar daya bus ditutup. Jika tertutup dan lampu indikator masih mati, rangkaian kontrol perlu diperiksa).
5. Masukkan gagang engkol truk pemutus arus ke dalam soket pegangan engkol dan tekan dengan kuat. Putar pegangan engkol searah jarum jam kurang lebih 20 kali. Bila gagang engkol menemui hambatan yang signifikan dan terdengar bunyi "klik", lepaskan gagang engkol. Pada titik ini, truk berada dalam posisi kerja, konektor penerbangan terkunci, dan sirkuit utama truk pemutus sirkuit terhubung. Periksa sinyal yang relevan (lampu posisi kerja truk akan menyala, sedangkan lampu posisi pengujian truk akan mati).
6. Operasikan sakelar pemilih hidup/mati pada panel instrumen untuk menutup dan memberi energi pada pemutus arus. Secara bersamaan, lampu indikator penutupan berwarna merah pada panel instrumen akan menyala, dan lampu indikator pembukaan berwarna hijau akan padam. Periksa tampilan berenergi dan sinyal relevan lainnya. Jika semuanya normal, pemberian energi berhasil. (Saat mengoperasikan sakelar pemilih hidup/mati, putar pegangan pengoperasian searah jarum jam ke posisi tertutup yang ditunjukkan pada panel. Setelah melepaskan pegangan, pegangan akan otomatis kembali ke posisi-sebelumnya tertutup.)
7. Jika pemutus sirkuit trip secara otomatis setelah ditutup atau selama pengoperasian, kesalahan harus diidentifikasi dan dihilangkan sebelum daya dapat dipulihkan sesuai dengan prosedur di atas (saat ini, amati proteksi relai terintegrasi untuk menentukan apakah trip tersebut disebabkan oleh gangguan saluran atau kesalahan pada proteksi relai terintegrasi. Setelah pemeliharaan selesai, proteksi relai terintegrasi harus diatur ulang secara manual).
Prosedur Penonaktifan Daya Kabinet Saluran Keluar
1. Operasikan sakelar pemilih hidup/mati pada panel instrumen untuk mematikan pemutus sirkuit dan mematikan dayanya. Secara bersamaan, lampu indikator penutupan berwarna merah pada panel instrumen akan mati, dan lampu indikator pembukaan berwarna hijau akan menyala. Periksa sinyal relevan lainnya; jika semuanya normal maka penonaktifan daya berhasil. (Saat mengoperasikan sakelar pemilih hidup/mati, putar pegangan pengoperasian berlawanan arah jarum jam ke posisi mati yang ditunjukkan pada panel. Setelah melepaskan pegangan, pegangan akan otomatis kembali ke posisi-sebelum terbuka.)
2. Masukkan gagang truk pemutus arus ke dalam soket pegangan dan tekan dengan kuat. Putar pegangan berlawanan arah jarum jam kira-kira 20 kali. Ketika pegangan menemui hambatan yang signifikan dan terdengar bunyi "klik", lepaskan pegangan. Pada titik ini truk dalam posisi uji, kunci konektor penerbangan dilepaskan, pintu kompartemen truk dibuka, dan konektor penerbangan dilepas secara manual (sirkuit utama truk terputus).
3. Dorong troli transfer ke troli dan kunci. Tarik kereta tangan pemutus sirkuit ke troli transfer dan pindahkan troli transfer. (Saat menarik pemutus arus, pertama-tama tekan kedua gagang dorong-tarik pemutus arus ke arah tengah, dan pada saat yang sama tarik pemutus arus keluar dari kabinet dengan kuat. Setelah pemutus arus ditarik ke troli transfer dan ke tempatnya, lepaskan gagang dorong-tarik. Gagang akan secara otomatis kembali ke posisi semula.)
4. Amati indikator daya dan pastikan tidak ada aliran listrik sebelum melanjutkan pengoperasian.
5. Masukkan pegangan pengoperasian sakelar pembumian ke dalam lubang heksagonal di sisi kanan bawah pintu tengah dan putar searah jarum jam untuk membawa sakelar pembumian ke posisi tertutup. Setelah memastikan bahwa sakelar pembumian telah ditutup, buka pintu kabinet bawah sehingga petugas pemeliharaan dapat masuk untuk pemeliharaan dan perbaikan.
6. Sakelar grounding, pemutus sirkuit, dan pintu kabinet saling bertautan. Sakelar pembumian hanya dapat dibuka atau ditutup bila pemutus arus berada pada posisi pengujian atau dilepas dari kabinet. Pemutus arus hanya dapat dipindahkan dari posisi pengujian ke posisi pengoperasian setelah sakelar grounding dibuka. Operasi paksa dilarang. Sakelar grounding dan interlock pintu kabinet bawah dapat dibuka kuncinya dalam keadaan darurat. Pembukaan kunci darurat hanya boleh dilakukan bila benar-benar diperlukan; jika tidak, terdapat risiko sengatan listrik.
Prosedur Pengoperasian Kabinet Meteran
Troli pengukur memiliki koneksi langsung antara kontak bergerak dan stasioner serta tidak memiliki kemampuan pemutusan atau{0}}pemadaman busur. Dilarang keras mengoperasikan troli pengukur di bawah beban. Troli pengukur dan pemutus sirkuit switchgear saluran masuk saling bertautan secara elektrik dan mekanis. Troli pengukur hanya dapat dioperasikan setelah pemutus arus saluran masuk telah terputus; pengoperasian paksa dilarang untuk menghindari kerusakan perangkat yang saling mengunci. Metode pengoperasian troli pengukur sama dengan metode pengoperasian troli pemutus arus.
Ringkasan
Penggunaan switchgear tegangan tinggi yang aman-adalah proyek yang sistematis. Dengan mengikuti poin-poin di atas, keselamatan operasional switchgear tegangan tinggi dapat ditingkatkan secara efektif, kemungkinan kecelakaan dapat dikurangi, dan pengoperasian sistem tenaga listrik yang stabil dapat dijamin.
Shaanxi Huadian berfokus pada penelitian dan pengembangan serta pembuatan-switchgear tegangan tinggi, yang mengintegrasikan semangat pengerjaan Shaanxi ke dalam setiap proses dan pengujian. Produk kami bukan hanya perangkat untuk menghubungkan dan memutuskan daya, tetapi juga fondasi stabil sistem tenaga Anda. Silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran.
E-mail:pannie@hdswitchgear.com.
Whatsapp/Wechat:+8618789455087
